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            宣城雙向玻纖格柵檢測報告雙向玻纖格柵

            產品價格: 2

            所屬行業:山東玻纖格柵 » 泰安玻纖格柵

            發布企業:山東泰安潤杰工程材料有限公司

            聯系方式: 劉棟    18888287862    18888287862

            更新時間:2020-10-18

            商品詳情

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              玻纖土工格柵簡介:
              玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優良土工合成材料。玻纖土工格柵無堿玻璃纖維通過的經編工藝制成網狀基材,經表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高溫、耐低寒、耐腐蝕等優良性能,廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、跑道、防沙治沙等工程項目。
              宣城雙向玻纖格柵檢測報告雙向玻纖格柵
            玻纖土工格柵的用途:
              1. 舊瀝青砼路面,加筋增強瀝青面層,防害。
              2. 水泥砼路面改建復合式路面,板塊收縮等引起反射裂縫。
              3. 道路拓改工程,新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋。
              4. 軟土基加筋處理,利于軟土析水固結,沉降,均勻應力分布,增強路基整體強度。
              5. 新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫,加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。
              玻纖土工格柵的作用:
              1、減緩反射裂縫   反射裂縫是由于舊混凝土面層在接縫或裂縫附近的較大位移引起其上方瀝青加鋪層內出現應力集中所造成的,它包括因溫度和濕度變化而產生的水平位移,以及因交通荷載作用而產生的豎向剪切位移。前者接縫或裂縫上方的瀝青加鋪層內出現較集中的拉應力;后者則使接縫上方的瀝青加鋪層經受較大的彎拉應力和剪切應力。
              由于土工格柵的模量很大,達到67gpa,作為剛度大的硬夾層應用在瀝青罩面層中,其作用是應力,釋放應變,同時作為瀝青混凝土加筋材料,加鋪層結構的抗拉和抗剪能力,從而達到裂縫的目的。實踐表明,一條改變了方向的水平裂縫的對應裂縫能可從其起點0.6米,1.5米以上寬度的加筋材料有助于確保在裂縫兩側完全消散。
            其連接點采用鎖扣式連接,沒有余量,其連接鎖扣采用的度工程塑料制成,強度高、耐腐蝕、重量輕。其條帶連接點強度與條帶強度相匹配。連接獨特。概括,每一個產品都需要研發人員嘔心瀝血和時間累積,世上也沒有超無瑕疵產品。
              2、抗開裂
              在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層,其主要作用是路面的使用功能,對承載作用則貢獻不大,加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面則不同,瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此,在瀝青混凝土路面上進行瀝青罩面,除了會出現反射裂縫,同時還會因為荷載的長期作用而出現疲勞開裂。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析:由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質的柔性面層,當受到荷載作用時,路表將發生彎沉。在直接與車輪的瀝青罩面層受到壓力,在輪載邊緣以外的區域,面層受到拉力作用,由于兩處受力區域所受力性質不同,而又彼此,因此在兩塊受力區域的交界處即力的突變處容易發生。在長期荷載的作用下,發生疲勞開裂。
              玻纖土工格柵在瀝青罩面層中,能夠將上述的壓應力與拉應力分散,在兩塊受力區域之間形成緩沖帶,在這里應力逐步變化而不是突變,了應力突變對瀝青罩面層的。同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量,了路面不會發生過渡變形。
              3、耐高溫車轍   瀝青混凝土在高溫時具有流變性,具體在:夏季瀝青道路面層發軟、發粘;在車輛荷載作用下,受力區域產生凹陷,車輛荷載撤除后瀝青面層無法完全恢復至受荷前的狀況,即產生了塑性變形;在車輛的反復碾壓的作用下塑性變形不斷積累,形成車轍。我們對瀝青面層結構進行分析后,可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流變性,而在受到荷載時,面層中沒有任何可以約束瀝青混凝土中集料運動的機制,造成瀝青面層的推移,這就是形成車轍的主要原因。
              在瀝青罩面層中使用玻纖土工格柵,其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間,形成復合力學嵌鎖體系,集料運動,了瀝青罩面層中的橫向約束力,瀝青面層中各部分彼此牽制,防止了瀝青面層的推移,從而起到抵抗車轍的作用。
              4、抗低溫收縮開裂
              嚴寒地區的瀝青道路,冬季面層溫度接近于氣溫,在這樣的溫度條件下,瀝青混凝土遇冷收縮,產生拉應力。當拉應力超過瀝青混凝土拉伸強度時,產生裂紋,在裂紋集中的地方產生裂縫,形成病害。從裂紋的成因看,如何使瀝青混凝土強度抵抗住拉應力是解決問題的關鍵。
              宣城雙向玻纖格柵檢測報告雙向玻纖格柵
              玻纖土工格柵在瀝青罩面層中的應用,使得瀝青混凝土的拉伸強度大大,可以抵抗住較大的拉應力而不致發生。另外,即使因為局部區域產生裂紋,使裂紋發生處的應力過于集中,但經玻纖土工格柵的傳遞而逐漸消失,裂紋不再會發展成裂縫。在選用玻纖土工格柵時,除其性能指標應符合上表規定之外,還應特別注意其幅寬不小于1.5m,以其作為控制反射裂縫夾層時有足夠的橫截面積來充分消散裂縫;同時,其網眼尺寸宜為其上瀝青面層材料 粒徑的0.51.0倍,這樣有助于達到 剪切膠粘性,促集料嵌鎖與。
            它伸縮自如,運輸時可縮疊起來,使用時張開并又充填土石或混凝土料,構成具有強大側向和大剛度的結構體。它可用來做為墊層,處理軟弱地基增大地基的承載能力,也可鋪設在坡面上構成坡面防護結構,還可以用來建造支擋結構等。
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